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汽车维修问与答 – 喷Quick Start才能启动

【大纪元2017年09月02日讯】读者Shawn问:李老师见信好!我有辆06年的Jeep Liberty柴油车Limited,22万公里,最近冷车打不起来,需要喷Quick Start才能启动。去修车行修说是喷油嘴坏了换了个结果还是不行,后又换了4根加热棒也不行,陆续又换了油压分离器,还是不行,感觉启动的时候气缸里好像没有进油。车如果跑了几公里有点热了后,能打着火,但也比较勉强。最后修车行怀疑是车电脑坏了,因为车电脑非常贵,所以请问不摘掉是否是车电脑出了问题。

李进答:Shawn您好,我建议如下步骤:
1) 检查油滤芯(Filter)是否堵塞。这个应该每几年更换一次,视当地的油质量如何。
2) 检查油泵。油压必须正常。不然需要更换。
3) 喷油嘴一般不会全都坏掉。就算其中一个坏了,也不会启动不了。
4) 加热棒和喷油嘴一样,很少会坏。这个修车师傅应该更加细心,而不是什么都换。换来换去。
5) 电脑更加不容易坏。这个需要详细测试。但是如果车辆可以跑,电脑肯定不是问题的所在。
6) 需要检查一下各个传感器(Sensor)和其接口,电线接触。

读者Shawn续问:李师傅您好!前天更换了Fuel Pressure Regulator,但还是不行。今天更换了电脑,并重新Update成功,之前电脑Update总是不成功,但还是启动不了。修车师傅怀疑说油泵不太好,但因为太贵,说增加一个辅助泵,您觉得呢。车现在冷启动都是用Quick Start启动才打着,打车后就没问题,谢谢。

李进答:Shawn您好,在更换Fuel Pressure Regulator之前,应该慎重测量油压。如果现在油压仍然偏低,多数是油泵的问题,因为油泵无法提供所需的压力(就像心脏虚弱一样的道理)。辅助泵不一定可以帮助,因为主泵是直接控制油压的。

读者David问:李进先生您好,我有一辆1999年GM的Oldsmobile Intrigue,车的年份虽长但里程数不高,不到16万公里,除了Rebuilt Transmission一次和换了一些磨损性的零件外,没有出过其它大的毛病,整体状况还不错。可有一个现象不时地困绕着我:有时发动汽车时,发动机和马达一点反应和声音都没有,但蓄电池是充满的,仪表盘上的灯也会亮,可之后等十分钟(整好十分钟)再重新发动时一切回归正常(像是什么也没发生一样)。这种现象存在了很长时间了,只是不经常发生,发生的间隔时间也不确定,有时会很长时间不发生,有时也会一星期来两次。这会是什么问题?值不值得修?能否不花大价钱修好?非常感谢!

李进答:David您好,这个问题比较有可能出于:
1) 启动马达继电器接触不良。
2) 变速杆的位置“P”的连锁开关有些松脱,导致无法启动。如果在下一次无法启动时,可以尝试把档杆拉到“N”档后试试看?或者把档杆在往“P”档大力推一下。如果问题解决就是需要把这个开关从新锁紧。北京赛车pk10幸运彩票

李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
如果您有汽车维修与保养方面的问题,欢迎发信至car_qna@epochtimes.com,本报将转发李进解答。来信请注明汽车型号、牌子及年份。◇

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